Dopo la prima presentazione digitale avvenuta lo scorso 11 luglio in occasione del 127° anniversario del marchio torinese, la Fiat Grizzly Fastback intensifica le sessioni di collaudo stradale in vista del primo contatto con il pubblico. Il nuovo crossover dal profilo sportivo è stato nuovamente avvistato su strada completamente privo di camuffature, confermando le scelte stilistiche che caratterizzeranno la variante a coda spiovente del modello e anticipando l'esordio dal vivo programmato per il Salone dell'Automobile di Parigi nell'ottobre 2026, cui seguirà il lancio commerciale nelle concessionarie europee entro l'ultimo trimestre dell'anno.
Esteticamente, le immagini dei prototipi di preserie mettono in luce una spiccata personalità da SUV coupé, che si differenzia dalla versione Grizzly standard – caratterizzata da un'impostazione più squadrata e tradizionale – proprio per l'andamento del padiglione e il montante posteriore marcatamente inclinato. Il frontale riprende l'impronta stilistica introdotta con la Grande Panda, proponendo una firma luminosa a LED sviluppata in senso orizzontale, la fascia superiore della calandra con il logo FIAT integrato al centro e un robusto paraurti inferiore arricchito da ampie prese d'aria squadrate. La fiancata mostra cerchi in lega bicolore dal disegno geometrico e passaruota scolpiti con protezioni scure, mentre il posteriore è dominato da una barra luminosa a tutta larghezza che unisce i gruppi ottici, sormontata da un'antenna a pinna di squalo e dal badge del marchio.
Dal punto di vista delle proporzioni e dell'architettura di bordo, la Grizzly Fastback nasce sulla piattaforma modulare Smart Car del Gruppo Stellantis. Rispetto alla variante SUV da 4,40 metri, la declinazione Fastback allunga la carrozzeria fino a 4,50 metri, garantendo al contempo una capacità del vano bagagli pari a ben 600 litri, una specifica di vertice per la categoria pensata per soddisfare le esigenze di carico delle famiglie. L'abitacolo, mostrato nelle prime immagini ufficiali diffuse dal costruttore, ricalca l'impostazione tecnologica della Grande Panda integrando una plancia con doppio display digitale dedicato rispettivamente al quadro strumenti e al sistema di infotainment centrale.
Sotto il profilo meccanico, la gamma del modello offrirà un'articolazione multi-energia concepita per adattarsi ai differenti contesti di mercato europei e internazionali:
⚬ Motorizzazioni termiche e Mild Hybrid: Unità a benzina ed elettrificate a 48 Volt con potenze complessive fino a 145 CV, abbinabili a cambi manuali o automatici a seconda della versione.
⚬ Variante 100% Elettrica: La configurazione a zero emissioni spinta da un motore elettrico coordinato da un pacco batterie dimensionato per l'impiego urbano ed extraurbano.
Con un listino prezzi la cui soglia d'attacco è stimata tra i 20.000 e i 25.000 euro, la Fiat Grizzly Fastback si appresta a completare la rinnovata offerta del marchio nel segmento C-SUV, ponendosi come un'alternativa versatile e accessibile che combina l'efficienza della silhouette aerodinamica alla praticità d'uso quotidiana.
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