La Casa di Wolfsburg inaugura un capitolo fondamentale nella storia dei propri veicoli dedicati al tempo libero presentando in anteprima mondiale al Caravan Salon di Düsseldorf il nuovo Volkswagen ID. California Cruise. Sviluppato sulla base dell'ID. Buzz Pro e disponibile sia in configurazione a passo corto sia a passo lungo, il veicolo rappresenta il primo camper van compatto interamente elettrico del marchio. Con una struttura di listino che prevede un prezzo d'attacco stimato in circa 60.800 euro e prime consegne programmate per l'inizio del 2027, la vettura costituisce il punto di partenza di una nuova gamma elettrificata destinata ad ampliarsi progressivamente entro il 2028.
Esteticamente il veicolo si caratterizza per dettagli grafici dedicati, tra cui la sigla "California" in rilievo sui rivestimenti interni e sul portellone posteriore, affiancata dalle decalcomanie sportive "Cruise" posizionate lungo le fiancate. La cellula abitativa viene configurata per offrire due posti letto ottimizzati: la superficie d'appoggio ripiegabile misura 2,03 metri di lunghezza per 1,20 metri di larghezza ed è abbinata a un materasso pieghevole specifico con spessore di 9 centimetri e rete a molle integrata. La dotazione di serie per il campeggio include griglie di ventilazione per i finestrini anteriori, oscuranti completi per tutte le superfici vetrate (adattabili anche al tetto panoramico in vetro opzionale), due sedie da campeggio e un tavolo stivabile in vani dedicati, integrando di serie i pacchetti "Interior Style" e "Comfort".
La principale innovazione software risiede nell'introduzione della modalità California Mode, una funzione integrata nel sistema di infotainment progettata per la gestione del veicolo durante le soste notturne. L'interfaccia consente di configurare l'illuminazione d'ambiente, regolare i parametri di riposo e mantenere attive le prese di ricarica USB a bordo. Il sistema di climatizzazione è stato ingegnerizzato per continuare a riscaldare o rinfrescare l'abitacolo in modo continuo durante la sosta per un periodo prolungato che può raggiungere fino a 48 ore consecutive, a seconda dello stato di carica della batteria ad alta tensione e delle condizioni termiche esterne. L'esperienza di viaggio viene supportata dall'applicazione California App, aggiornata con funzioni di pianificazione dell'itinerario che segnalano le stazioni di ricarica compatibili lungo il percorso e integrano la funzionalità Plug & Charge per l'avvio automatico del rifornimento.
La versatilità d'uso in campeggio trae vantaggio dalla presenza della tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). Questo sistema permette alla batteria di trazione di alimentare dispositivi ed elettrodomestici esterni senza la necessità di allacciamenti alla rete elettrica tradizionale:
⚬ Potenza continua erogabile: fino a 2.000 Watt (2 kW).
⚬ Potenza di picco massima: fino a 3.600 Watt (3,6 kW).
⚬ Applicazioni supportate: alimentazione di macchine da caffè, piastre di cottura elettriche, frigoriferi portatili, stazioni di lavoro mobili e sistemi di ricarica per e-bike.
Con l'introduzione dell'ID. California Cruise, Volkswagen dimostra la fattibilità tecnica di trasferire la storica tradizione dei camper van compatti su un'architettura nativa a zero emissioni. L'integrazione tra la trazione elettrica dell'ID. Buzz, la gestione intelligente dell'energia a bordo e l'ergonomia interna consolidata posiziona il modello come un punto di riferimento per l'evoluzione del turismo itinerante sostenibile.
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